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我国水泥产量居世界第一,水泥混凝土是当今最大宗的建筑材料。
随着公路交通事业的快速发展,我国已成为沥青混凝土和稳定材料生产大国。
混凝土搅拌理论及其设备的研究,对提高我国搅拌设备的技术水平以及工程建设的质量和速度都具有重要的理论和实用价值,并有着良好的经济效益和广阔的应用前景。
本项研究系计划课题。从开始至今已历经10年,共完成以下六个科研项目:
1.WBC200A型稳定土振动拌和装置,950351122082,河南省公路工程局委托;
2.搅拌理论的研究,交通部博士论文资助项目,1997年;
3.高效混凝土搅拌机的研究,960371122082,990111122082,湖北省交通厅(宜昌市交通委员会为第一承担方,我校为第二承担方);
4.混凝土的振动搅拌装置,西安公路交通大学“211工程”科研资助项目,1998年;
5.连续式振动搅拌机理及装置的研究,99C08,陕西省自然科学研究计划项目;
6.双卧轴搅拌机的试验研究,K01-05140,福建省南方路面机械有限公司委托。
该研究基于混凝土结构-流变特性的研究和搅拌过程的综合模拟研究,采用理论分析和试验研究相结合的方法,将机械工程、建筑材料和施工工艺有机地结合起来,形成了完全拥有独立知识产权的混凝土搅拌理论和关键技术,在搅拌质量控制和高效节能等方面取得了创新性成果。
该研究所形成的实用技术可使我国混凝土搅拌设备整体性能达到国际领先水平。其中,搅拌设备工作效率提高30%以上;当配合比不变时,混凝土强度提高10%以上,当混凝土强度不变时,节约水泥5%以上;衬板和搅拌叶片磨损降低,衬板使用寿命增加30%以上。
该项目的研究成果可应用于国家与地方的工程施工单位,以及搅拌设备的生产企业。研究成果不仅适用于水泥混凝土,而且对提高沥青混凝土及稳定材料的搅拌质量和效率也是适用的。
该项目提出的搅拌设备设计方法,在徐工、柳工等十余家企业以及山东、广东公路学会的年会上交流,被行业广泛认可并采用。研究成果中的双卧轴搅拌机参数优化部分已全部公开,被国内企业普遍采用。
2002年我们与福建南方路面机械有限公司成立了“搅拌技术研究中心”,双方达成了共同开发系列产品的协议,进一步将在国内推广,并打入国际市场。