[01252980]电动汽车用新型高效高功率密度轮毂直驱多盘组合式永磁电机实用化研究
联系人：
所在地：
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
登录后向技术服务商咨询
发布技术需求
服务免费，交易还可领红包哦
技术详细介绍
围绕电机的实用化磁路设计模型和方法进行创新性研究，所取得的研究成果主要包括：提出针对复杂电磁结构多盘式永磁轮毂电机的等效磁路模型设计方法；提出非共型剖分的新型磁路网络剖分方法和新型分布式磁动势网络模型，通过完全剖分的新型磁网络模型解决电机磁路设计模型的通用性和普适性问题；提出兼顾节点磁势和支路磁通连续性的新型双线性插值方法，通过双连续线性化插值方法解决电机磁路模型中转子的运动问题；提出电机非线性磁网络模型的残差振荡抑制和加速求解收敛的阻尼滤波设计方法，通过阻尼滤波方法以解决电机非线性磁网络设计模型的快速性和准确性问题。
以完全剖分、双线性插值和阻尼滤波等关键技术理论为支撑，项目所提出的新型磁网络模型解决了多盘式永磁轮毂电机快速准确磁路设计的实用化问题，形成了一套较为完备的电机磁路设计理论和方法。
最后，以开关磁阻电机为应用研究对象，通过径向和切向电磁力分析，提出兼顾径向和切向力的减振降噪抑制方法。