[01233736]中等厚度宽厚板坯连铸技术

简介：中厚板带材是重要的钢材品种之一，是国民经济发展中造船、锅炉、石油、化工、汽车、桥梁、工程机械和国防建设等行业所需要的重要材料。本技术创新点主要体现在： 1)通过设备选择、工艺参数优化，成功地实现了管线钢、造船板、低合金结构钢、锅炉钢板、压力容器板、工程机械板、汽车大梁板和碳素结构板等多材质中等厚度宽板坯连铸生产。 2)中等厚度宽板坯最大拉速为2m/min，最大断面150×1600～3200mm，定尺长度5800～18000mm，最长达到24000mm，最大单重67吨。在宽板坯连铸上具有国外新颖性，实物质量达到了国外先进国家同类产品水平，不但替代了进口，而且也参加了国际市场竞争。 成熟程度和所需建设条件：该产品已中试生产，产品经巨龙钢管有限公司、番禺珠江钢管有限公司等制管厂检验制管，已先后在广东LNG项目、陕京二线板808、828地下储气库项目、陕京二线管道工程、西气东输淮武支线管道工程、杭（杭州）-宁（宁波）天然气管线、福建LNG等国内管道工程项目中得到广泛而成功的应用。为保证能生产直接热装或直接轧制的最大断面150×1600～3200mm，定尺长度5800～18000mm，最长达到24000mm，最大单重67吨的无缺陷中厚板坯，采用了全程无氧化保护浇注、结晶器液面自动检测和控制、高精度结晶器液压振动并可调、连续弯曲，连续矫直技术、动态轻压下（10mm）、二冷气雾冷却和动态控制、在线去毛刺、二级计算机控制和管理、结晶器电磁制动、结晶器在线自动调宽、漏钢预报系统等技术，优化工艺参数，保证了产品质量和提高了生产效率。 技术指标：成功地实现了管线钢、造船板、低合金结构钢、锅炉钢板、压力容器板、工程机械板、汽车大梁板和碳素结构板等多材质，该项技术已申报国家发明专利1项，2006年通过江苏省科技厅成果鉴定达“国际先进水平”。 市场分析： （1）该技术可以在全国范围内所有的板坯连铸生产中推广应用。 （2）该技术在我国目前已投巨资正在建设的韶钢和安钢同类型炉卷轧机生产中也具有明显的推广应用前景。 社会经济效益分析：实现了管线钢、造船板、低合金结构钢、锅炉钢板、压力容器板、工程机械板、汽车大梁板和碳素结构板等多材质，最大拉速为2m/min，最大断面150×1600～3200mm，定尺长度5800～18000mm，最长达到24000mm，最大单重67吨的中厚板坯生产，年产合格连铸板坯106.4万t/a，经济效益良好，生产的管线钢等已成功应用在西气东输工程中。 合作方式 提供技术支持，共同合作研究。