[01206506]电动汽车电池管理系统关键核心技术的研究与应用

本项目的总体目标是“针对目前电动汽车电池管理系统产业化过程中存在一系列技术瓶颈”的情况,确立本项目任务是实现电动汽车电池管理系统的关键技术突破。进行电池管理系统中电池荷电状态（SOC）估计、电池组主动均衡、高参数测量精度等关键技术研究。本项目完成具有以下新技术的电池管理系统： 1)更大的数据存储容量; 2)具有更快的运算能力; 3)具有数据远传功能; 4)精确的电池组SOC估算; 5)高效的主动均衡技术; 6)准确的测量精度。 本项目成果为电动汽车电池管理系统产业化提供了技术先进、成本低廉的智能式电动汽车电池管理系统装置。该成果的开发与应用,将使电池管理系统技术水平有较大提高,进而可以推进电动汽车商业化应用的进程,为减少汽车尾气排放,降低环境污染带来巨大社会效益。并且,本项目成果有效地提高了动力电池组的安全性,延长了动力电池组的使用寿命,降低了动力电池组的维护成本,具有明显的经济效益。 该项目的主要技术指标如下： 1)SOC估算误差小于5%（在-20℃-60℃温度范围、全量程全工况条件下）; 2)主动均衡技术均衡电流可达到2A,大大缩短了均衡时间; 3)单体电压检测精度±3mV; 4)电流测量精度±0.3%（-300A～+300A）; 5)温度测量误差：±1℃。