[01165847]燃气汽车电控多点喷气系统

一. 项目简介 燃气汽车电控多点喷气系统主要由传感器、电子控制单元ECU和执行机构三部分构成，传感器将收集到的信号传输到电子控制单元ECU，经过精确计算来控制执行机构工作，根据不同工况对燃气燃料进行定时、定量喷射，电控单元ECU是一闭环控制系统，通过氧传感器得到的数据传输到ECU与目标值进行比较，然后通过自我修正和反馈修正调整提高空燃比控制的精度。 电控单元（ECU）是控制系统的核心，它是一个闭环自学习系统。在使用中不需人为调整，它接收到各种传感器的信号后，首先对发动机所处的工况和环境状况作出判断，并计算出与之相对应的最佳燃气喷射量和点火提前角，最后根据曲轴位置信号和同步信号在适当时刻输出各缸的喷气和点火信号。自学习系统能自动检知由于各组成元件或发动机制造误差、使用老化等引起的空燃比控制特性的偏差，并及时进行修正。对于由传感器、执行器等离散性产生的空燃比偏差，将由氧传感器的反馈修正；同时还有一个根据其偏差量修正与该时刻运转工况相对应的学习修正量。此学习修正量始终储存在ECU的存储器中，当下一次该运转工况出现时，就能根据此学习修正量对空燃比偏差进行修正。增加自学习控制系统后，既可提高空燃比控制精度，又可提高发动机在过渡工况时的响应性。 控制系统的执行机构包括各缸的燃气喷射阀、燃气压力调节阀、电子点火器、怠速控制电磁阀等。 二. 市场前景 自1999年4月全国清洁行动大会召开以来，我国燃气汽车的推广应用工作取得了很大进展，各个试验示范城市和地区，都制定了各自的发展规划，制定了相应的优惠政策。特别是进入“十一五”，随着国家燃油费-税改革和2008年北京奥运举办，可预计燃气汽车必将出现新的发展高潮。 三. 规模与投资 该项目按年产4000套的规模，投产所需厂地约500平方米即可；投资金额（包括流动资金）大约200-300万元人民币。 四. 生产设备 1. 元器件检测实验台； 2. 集成电路焊装线； 3. 控制器调试检测实验台； 4. 老化实验恒温箱； 5. 信号发生器； 6. 示波器； 7. 直流电源； 8. 空燃比测量仪； 9. 综合实验车。 五. 效益分析 系统产品的市场销售价格按2000元/套计算，年销售税金按销售收入的10%计取，所得税按销售收入的33%计取，盈余公积金按税后利润的10%计取。 销量 4000套/年×0.2万元/台=800万元 盈利约80.5万元。 六. 合作方式 技术转让或联合生产。