[01143101]安全智能车路协作传输关键技术研究

本项目属于信号与信息处理科学领域。随着传感器技术、无线传输技术和多网融合技术的快速发展,车联网因其具有的广泛性、移动性和智能性,使得全网数据采集缺乏、信息共享不充分和数据交互实时性不足等问题成为制约车联网发展的瓶颈。本项目提供一种基于安全认证和隐私保护的车联网中继协作通信系统,以实现车联网多种方式透明接入网络,保证通信的连续性,实现全网数据共享和提高车联网通信效率,其主要发明点为： （1）MIMO Y信道系统自由度优化设计问题：根据车辆间信号的叠加特性、信号空间结构、分布特征,设计系统自由度优化传输算法,显著提高了网络通信效率。 （2）异质混叠信号可分离协作传输方案设计问题：设计新颖编码调制方案,实现近似平行独立的等效信道叠加信号分离方法,扩展中继协作传输方式。 （3）高效空分复用PNC分集传输设计问题：针对MIMO-PNC多流双向数据交换问题,利用天线选择技术,设计空分复用分集传输方案,构造完备的分集增益解析表达式。 （4）分布式环境下用户与区域管理机构的信任机制：通过用户身份对区域授权机构的匿名化,解决了信任用户与区域管理机构的信任问题。 （5）数据采集与发布时的用户信息高效保护机制：通过别名策略与群签名、盲签名等特殊签名算法的结合,提高数据采集与发布时的用户隐私信息保护方案的实用性。 （6）基于同态重构与排序的用户兴趣隐私保护机制：利用加密算法的同态特性,采用随机扰乱技术进行加密处理,解决当前基于k-匿名模型方案无法有效抵抗合谋攻击的问题。 本项目共计授权国家发明专利7项,申请2项,发表论文21篇,其中SCI二区、三区国际期刊论文4篇,代表性论著中,8篇国际期刊论文的影响因子累计8.573。目前,已和西安多家企业合作,该研究成果主要应用到物流信息管理平台中,通过对货流方向、货运状态、运载分布等信息提供安全的共享与传输,实现了配载、运输、管理的一体化集成。