[00110738]离刹系统机动车刹车装置

发明意义： 　　汽车工业的划时代发明，颠覆性工业革命， 　　运用人体工程学原理，刹车概念高度升华，刹车理念完美至简。本发明从人体工程学出发，大胆改革，突破传统思想观念束缚，彻底改变操作思想，使离合、刹车、加速踏板的操作更加简单、舒适、轻松掌握、不易出错，放松了司机的紧张思想，保障了生命、财产安全，同时，更加充分地解放了“人类的双手”，使之拥有更多的时间来完成可以完成的工作，轻松愉快，简洁方便。 　　——手的重大意义：手的解放使人类的诞生成为可能。 　　两脚各执一踏板，一踏千里、一踏糊涂，易学易驾，无事故隐患;提高发动机、刹车片性能、寿命，节油环保不冒黑烟、永不熄火。 　　发明内容： 　　本发明提供一种离刹系统机动车刹车装置，包括：离合系统、刹车系统、加速系统的配合联动原理、结构原理，以及离合踏板、刹车踏板、加速踏板的布置及操作方法。刹车系统动作时联动离合系统而与加速系统相互独立；离合系统动作时不联动刹车系统而与加速系统相互独立。离合踏板与刹车踏板由司机左脚操作，司机右脚仅操作加速踏板。 　　同时提供一种优化方案，将刹车踏板与离合踏板合二为一成为离刹踏板，上半部行程完成离合器动作，在下半部行程开始并完成刹车系统动作，司机左脚操作离刹踏板、右脚操作加速踏板，简单明了，安全可靠，易学易记易操作，误动作率极低。 　　同时设计了离刹踏板的离合拉杆与刹车拉杆的结构。 　　背景技术： 　　目前机动车刹车踏板与加速踏板都由司机右脚来操作，用一只脚来操作两个可能造成重大错误的、而外形及位置极其相似的矛盾踏板，这本身是造成事故的关键前提，重大隐患。我们通常的设计思想是对两个矛盾的事件给以相互矛盾、对立的提示或标志、对多个相互对立的事件给以区别明显的对立的提示或标志，以示区别以免发生错误，如交通指示灯的停与行，用区别最明显的红灯与绿灯区别，电力动力线的A、B、C三相电线用黄、绿、红颜色来区别，敌对的两军的标志也尽量做得不同，以防误伤，而想让对方发生误伤或执行特工等特殊任务以达“珠混鱼目”之目的时才采用与对方一样的标志与形象用以混淆视听，当我们想做任何提示、标志或告示时都要把标的物做得尽量与环境不同而与之区别开，以示警醒，以免遗漏、误会。如果将三相电用饱和度很接近的红色区分、停与行指示灯用很接近的红灯指示，显然，要发生几倍于现状的人身、财产事故。 　　而我们的刹车踏板与加速踏板正是犯的这种低级错误。刹车与加速这两个逻辑、动作相反的踏板紧邻，都由右脚操作，在紧急情况，尤其对于新手，常常“慌不择路”，非常容易误操作，造成矛盾对立的动作，时常事与愿违，目的与结果相反，造成生命、财产的损失，延误公事、私事。 　　（可另附纸说明） 　　开发和使用情况：处于理论成熟阶段，根据目前机动车技术状态，国内外没有此装置，可以安装于出厂机动车及对现役机动车进行改装，大道至简，只需加工两个拉杆配件，根据具体车架布置拉杆即可，成本低，效用显著，市场广大，轻松经营。 　　特别提示1：本专利组合产品还还包括一自动挡变速箱（不用踩离合），配合本装置的使用，更加方便，潇洒如意，手动挡的成本，自动挡的享受，使装置至臻完美。