[01051313]汽轮发电机框架式基础动力特性优化研究
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技术详细介绍
该课题旨在研究汽轮机动力基础优化的数学模型，对汽轮机基础在简谐扰力作用下的最大幅值和基础重量作最小化设计，并将节点位置和截面尺寸作为设计变量，对汽轮机基础在形状及尺寸混合的高层次上进行优化选型。所提供的ＱＪＤＵ程序系统可以处理以重量、最大振幅为目标的单目标优化和以二者为目标的多目标优化，约束为扰力作用点的振幅限制及设计变量的上、下限约束，可以对汽轮机基础作动力分析。它适合于对各种不同容量的构架式汽轮发电机基础、调相机基础及各种构架式动力基础作振动分析和优化设计。该成果对我国动力基础设计理论的发展将起推动作用。