技术详细介绍
汽车工业是国民经济和人民生活中不可缺少的工业部门。随着制造技术的提高以及节能环保的要求，塑料材料在汽车工业中的作用越来越大。欧美发达国家制造的轿车，平均每辆车约使用70～100KG塑料，其中约有25KG是聚氨酯材料，居各塑料之首位。
聚氨酯材料具有多种多样的性能：柔软的聚氨酯泡沫塑料可用作汽车车座和靠背的软垫；半硬质泡沫塑料可用作仪表板、扶手、支架和小物品存放箱等车内装饰件的背面发泡材料；整皮模塑泡沫塑料可用于制造方向盘、变速杆手柄及头枕、车前及车后档板、阻流板等部件；反应注射成型法可制得整件的车前及车后部件以及车身側面包层材料等等。安徽大学在聚氨酯材料的研发方面积累了丰富的经验，已指导过多家企业。
主要技术特点：
1．汽车座垫用聚氨酯材料
冷模塑成型法生产汽车用高回弹座垫，具有设备投资少，产品质量高的特点。
2．仪表嵌板等内饰制品
采用聚氨酯半硬质泡沫塑料生产的部件：仪表板、扶手、小物品存放箱、汽车垫材、
车柱和车门的包复材料等。
3．汽车方向盘、头枕等自结皮聚氨酯制品
采用反应注射成型法（RIM）生产的部件：方向盘、头枕等轻型自结皮聚氨酯制品。
4．保险杠、阻流板等吸能聚氨酯泡沫塑料
采用RIM法生产的部件：保险杠、阻流板、车側保护板等重型自结皮聚氨酯制品，也可用玻纤增强。
应用领域及效益分析：
略
投产条件：
略
合作方式：技术合作或面议