[01012926]高速列车塞拉门结构分析及优化设计
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技术详细介绍
该课题是以南京康尼机电新技术有限公司丰富的车门设计制造经验和良好的科研条件为依托的，深入研究了塞拉门复合材料力学性质和结构特点，创造性地应用材料的结构等效和物理等效方法来建立复合材料塞拉门数值分析模型，总结归纳了各种交会压力波曲线，建立了简化的塞拉门极限载荷和工况，应用有限元分析方法，数值模拟赛拉门的受力、变形、应和应变分布状况，并进行模态分析，获取了塞拉门的动态性能。目前，充气密封塞拉门产品已成功地应用于我国高速列车和青藏线列车，产生了巨大的经济效益。