[01009281]寒冷地区城市沥青路面裂缝防治途径与方法研究
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公路运输
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技术详细介绍
该课题首次采用系统方法研究了城市沥青路面低温裂缝发生、发展过程,定量分析了裂缝对于使用性能的影响,科学地总结了错综复杂的开裂现状,首次提出了容许裂缝技术原则,对经济合理地解决沥青路面低温裂缝问题具有指导意义。该课题在国内外广泛的研究工作基础上,从新的角度提出防治寒冷地区城市沥青路面裂缝的系列技术措施。引用松驰理论,创造性地提出了能量判据与流变指数以表征沥青与沥青混合料的低温缩裂特性,这对于指导沥青材料的选择及沥青路面结构设计具有重大价值。该项研究成果在总体上居于国内领先地位,其中“能量判据”和“流变指数”的研究达到国际先进水平。
该课题首次采用系统方法研究了城市沥青路面低温裂缝发生、发展过程,定量分析了裂缝对于使用性能的影响,科学地总结了错综复杂的开裂现状,首次提出了容许裂缝技术原则,对经济合理地解决沥青路面低温裂缝问题具有指导意义。该课题在国内外广泛的研究工作基础上,从新的角度提出防治寒冷地区城市沥青路面裂缝的系列技术措施。引用松驰理论,创造性地提出了能量判据与流变指数以表征沥青与沥青混合料的低温缩裂特性,这对于指导沥青材料的选择及沥青路面结构设计具有重大价值。该项研究成果在总体上居于国内领先地位,其中“能量判据”和“流变指数”的研究达到国际先进水平。