技术简介： 通过“新一代硅碳负极材料锂离子动力电池研发”项目的实施，创造性的应用高溶胀比的凝胶材料为碳源，制备具有高缓冲空间的硅碳复合材料，并有效弥补了负极充电损失，提高了硅碳负极的首次效率，…… 查看详细 >
技术简介： 传统的以二氧化锰为阴极材料电解电容器，由于电极材料的电导率低而使电容器的高频特性差，已不能满足当前电路日益高频化的要求，新型导电聚合物PEDT，电导率高达1～500S/cm。将其作为电解电容器…… 查看详细 >
技术简介： 一、简要综述本成果已申请核心技术专利12项，其中国际专利1项，获授权6项。开发的从数十瓦至300KW的燃料电池已成功地获得了应用。二、具体介绍本成果研制开发出了高性能、高稳定性的质子交换膜…… 查看详细 >
LiFePO4/C和Sn/C纳米复合材料合成：制作高容量二次锂电池正极和负极
技术简介： 一、技术说明：本项目利用溶胶凝胶法，共沉淀以及溶剂热方法，以离子液体，乙二醇及柠檬酸作为络合剂，以二价和三价的铁的先驱体制备LiFePO4/C，重点研究不同烧结气氛、先驱体浓度、铁源及络合…… 查看详细 >
技术简介： 该项目通过省级鉴定（鲁科成鉴字[2000]557号）。钴酸锂（LiCoO2）是二次锂离子电池的正极材料之一。二次锂离子电池因其具有工作电压高、重量轻、比能量大、自放电低、循环寿命长、无记忆效应等…… 查看详细 >
技术简介： (1)不锈钢阴极板的规格：高度×宽度×厚度＝1000mm×1000mm×3mm，高度、宽度和厚度尺寸允许的偏差分别为±2mm，±2mm，±0.16mm。阴极板高度和宽度尺寸的精度由剪切机下料控制，而板厚精度由生产厂家…… 查看详细 >
技术简介： 美国的《时代》周刊把燃料电池列为改变人类未来生活的十大高科技之首,目前世界各国都花巨大的人力、物力和财力对燃料电池进行重点研究,渴望获得其技术制高点以便抢占产业化的先机。但燃料电池存…… 查看详细 >
技术简介： 该项目的目标是研制安全可靠的集电弓式接触充电方法与系统，为解决无馈触线超级电容公交电车续驶里程短、有馈触线超级电容公交电车存在“视觉污染”、“机动性差”、“规划困难”的三大问题奠定…… 查看详细 >
技术简介： 普通锂亚硫酰氯电池的工作温度通常低于80℃。但在许多情况下，要求电池在高温条件下也能正常工作，如石油、天然气钻探设备井下工作温度为150℃甚至高达200℃，显然普通电池是不能作为钻探井下设…… 查看详细 >
技术简介： 目前,直接甲醇燃料电池阳极电催化剂的有效成分仍以Pt为主。由于Pt不仅成本较高、资源有限,而且易被燃料氧化产生的CO等中间产物毒化,大大限制了其广泛的应用。因此,如何降低贵金属Pt的用量,提高P…… 查看详细 >
技术简介： 该项技术是河北工业大学经过十几年的开发研究，取得的一项突出的科研成果，其中的部分成果已经通过了原机械部组织的科技成果鉴定，获得了国家科技进步三等奖和机械部发明二等奖，并具有五项国家…… 查看详细 >
技术简介： 通讯、金融、军事、铁路机车等需要备用电源的工业领域，蓄电池作为后备电源保证系统的安全可靠运行至关重要，该项目应用于这些领域的电池监测系统，市场面大，具有极大的推广价值。随着无人值守…… 查看详细 >