技术简介： 当前船舶与海洋工程结构物可靠性评估技术主要针对结构完好状态开展研究工作,然而在制造、服役等不同状态下船舶与海洋工程结构特性差异很大,面临的失效风险模式也极为不同,因此亟需建立船舶与海…… 查看详细 >
技术简介： 简要技术说明：该项目在理论上和实际应用上的研究成果都取得了突破，主要有：第一，建立了解决大型复杂船体曲面外板水火加工成形工艺难题的科学理论方法；建立了大型复杂曲面整体成型和局部变形…… 查看详细 >
技术简介： 在“救助与打捞工程”985优势学科创新平台支持下,多方筹措资金,建成了国内首个大型综合救捞实验室。实验室占地约5000平方米,包括一个长50米,宽30米,深6米（局部深10米）的造浪水池,采用2个直径1…… 查看详细 >
技术简介： 油液清洁程度对于船舶机械设备的高性能工作起着重要作用。开展油液污染物的快速检测研究,对船机状态监测与故障诊断具有重要意义。针对船舶机械设备工作强度大、工作环境恶劣等特点,本项目提出一…… 查看详细 >
技术简介： 项目属于船舶动力及保障技术领域。项目针对运输船、驳船、水船、油船、拖船、标船、修理船、登陆船、扫雷船等不同型号船舶改造成无人遥控船舶的任务需求,研制了多自由度智能操作装置,完成对船舶…… 查看详细 >
技术简介： 以TRIBON集成辅助设计与制造软件为平台，以实现数字化虚拟生产设计为目标，结合实船舾装生产设计的具体实施，进行了船舶舾装数字化虚拟生产设计关键技术的研究。本项目通过对以下系系列项目：“…… 查看详细 >
技术简介： ①课题来源与背景：船舶柴油机,全名船舶柴油发动机,是通过燃烧柴油来获取能量并将化学能转换为机械能的发动机,该发动机为目前船舶的主动动力装置。船舶柴油机的具体工作原理如下：将燃烧气置于…… 查看详细 >
技术简介： 沿海深厚软弱地基上堤坝快速建造关键技术是由软基快速处理方法、坝体快速构筑方法和闭气土方的快速填筑方法组成。自主创新部分包括：软弱地基海堤高效立体施工方法和技术;轻质硬壳堤坝的技术;塑…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：异型变截面焊接构件的残余应力和变形控制由于非线性、多因素，是典型的多目标、多变量优化问题，定解难度大，因此对残余应力和变形进行有效控制是该领域的前沿课题和难题。挖掘机动臂…… 查看详细 >
技术简介： 一、成果介绍本发明涉及一种油轮货油加热蒸汽的蒸汽供给阀的液压控制系统及方法,该液压控制系统可包括液压驱动油缸、液压伺服油缸、三通换向阀、三通比例阀、液压泵、油箱、液压压力传感器、活…… 查看详细 >
技术简介： 一、成果介绍以燃料电池在港口及湖泊营运的10-20kw的游览船上的应用为目的,通过船型结构优化、船用燃料电池电力推进系统及其能量管理策略的优化集成、船舶燃料电池电力推进系统数学建模与数值模…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：目前在阻燃材料领域最常用的技术有添加型阻燃技术和反应型阻燃技术两种。在添加型阻燃技术中，所用的阻燃剂为含卤、含磷、含硼、含锑及其它金属元素，能够有效的阻燃，但是其危害性很…… 查看详细 >