SP125-1(125X2R)越野摩托车开发及创新工艺的应用
技术简介： “SP125-1(125X2R)越野摩托车开发及创新工艺的应用”是由江门市硕普科技开发有限公司和五邑大学共同完成。该项目的科研成果主要体现为：(1)在国内首次将6061铝合金液态模锻工艺技术应用于越野摩…… 查看详细 >
技术简介： 该项目在系统地研究摩托车舒适性理论基础上，研究和开发了针对摩托车整车舒适性的设计系统和试验评价系统，并对现有多款车型进行了舒适性分析试验研究，提出了提高其舒适性的改进建议，并通过试…… 查看详细 >
技术简介： 系统测试项目：四种类型启动电机的空载、超速、负荷和耐久试验。性能指标：外特性可调的模拟电源，0－20V，≥300A，能模拟4AH－8AH多种蓄电池，可检测电压、电流、转矩、转速及温度，能同时对3…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：本装置是以美国最新推出的高速型SOC微控制器为核心研究开发的摩托车发动机电控单元,具有功能强、体积小、可靠性高等特点。适合于四冲程摩托车发动机点火和喷油电子控制。能够实现各工…… 查看详细 >
技术简介： 该发明涉及摩托车高精度自适应传动传感装置，包括轮毂、链轮、中轴、设在轮毂左端内的制动器，其特征在于：链轮的圆弧条形槽内各设有一个滚轮，滚轮与轮毂的右端连接；轮毂内设有滚针轴承，其内…… 查看详细 >
技术简介： 本成果为摩托车发动机排放性能的提高提供了一种低成本解决方案，申请专利3项，已部分或全部应用到浙江春风公司2006年后生产的CF250T系列摩托车产品上，在持续地创造效益。本成果采用先进的虚拟…… 查看详细 >
技术简介： 项目研究的背景及用途：由于中国经济结构的复杂性，三轮车作为一种廉价，实用的交通工具被广为使用。然而市场少有三轮车专用的发动机，三轮车往往直接采用骑式或踏板摩托车的发动机，不能满足实…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：该试验台是微机化的测试台，满足ISO8856和ZB11001-86的试验要求，具有连续测量和非连续测量的功能，能分别在空转、堵转、加载三种工况下测试启动电机的有关性能指标，全部系统由计算…… 查看详细 >
技术简介： 通常供摩托车起动用的铅蓄电池，大多既不密封，又需频繁加水维护，给摩托车使用者带来了许多麻烦。而现在的小型阀控式免维护电池虽有较好的密封性能，但电池都是带液出厂，若储存时间过久，易受…… 查看详细 >
技术简介： 检测台是由上海交通大学机械工程学院汽车工程研究所设计开发的适用于摩托车多片离合生能试验的下线质量检测设备。检测台按模块化思想设计，试验过程微机控制可自动记录和显示试验过程数据，可自…… 查看详细 >
技术简介： 工作原理：由转动机构、角位移传感器、输出线路等组成的电子手柄可将驾驶员速度需求信号转化为电子信号，传递给ECU的中央处理器，便于ECU结合动态扭矩传动传感器等以及其它传感器的输出信号，准…… 查看详细 >
技术简介： 项目研究的背景及用途：近年来，中国摩托车工业迅速发展，电动机摩托车已成为当今摩托车工业发展的主要趋势。起动电机是电动机摩托车的关键零部件，为适应摩托车的发展趋势，要求起动电机产品必…… 查看详细 >