技术简介： 铁路客车在长期运行中车轮与钢轨在高速、重负荷和冲击载荷的作用下会造成车轮和轴承的磨损。当磨损到一定程度就需要更换车轮进行修复。由于车身重40～50吨，轮轴重1.5吨，靠人力卸轮十分困难，…… 查看详细 >
技术简介： DJM-2型地铁接触线磨耗测量仪是我公司自主研发的非接触式测量设备,应用于地铁环境中硬性悬挂的接触线磨耗值测量。设备采用先进的机器视觉技术,其测量结果精度高,稳定性好,主要功能包括接触线磨…… 查看详细 >
技术简介： 该系统针对火车站水资源浪费严重的状况而设计，主要用于统计和监督火车站客车上水的用水量情况。系统由上位机系统和下位机系统组成，上下位机通过RS485总线协议通讯数据，能自动控制火车上水阀…… 查看详细 >
技术简介： 1．系统概述系统以机车检修作业流程控制为核心，处理与机车检修相关业务，实现面向过程管理和面向过程质量监控，落实记名检修与质量追溯，建立健全公正、合理、透明的考核机制，进行成本控制和…… 查看详细 >
技术简介： 接触网是轨道交通电气化铁路的供电系统,接触网的空间位置姿态的好坏直接决定着电力机车的受流质量,最终影响列车的运行速度和形成安全。据统计分析铁路行车事故中,70%的事故是由于接触网状态不良…… 查看详细 >
技术简介： 该研究建立了基于以太网的“小集中”分散数据采集方式的“网络数据采集系统”和光纤传输监测通讯网络系统。该系统抗干扰能力强，检查维护方便，自主开发了先进的数据采集控制系统和数据库管理系…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：列车通信网络（TCN）技术是现代高速铁路九大核心技术之一。随着国内列车大规模提速，符合国际标准的TCN技术逐渐得到广泛的应用。但目前该项技术被国外的几个公司如Bombardier，Siemen…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：轨道缺陷检测系统（RailDefectDetectionSystem，RDDS）适用领域包括高速铁路、重载铁路、普速铁路和城市地铁。RDDS为轨道微观结构检查和缺陷检测提供自动化和智能化的检测手段，为轨…… 查看详细 >
技术简介： 一、项目简介：本系统是在国家863计划资助下，由铁道科学研究院和北京交通大学联合研制的高速智能检测系统。该系统由高速采集子系统，卷宗存储子系统和智能识别子系统三部分组成。◆高速采集子…… 查看详细 >
技术简介： 高速列车的安全运营关系到旅客生命财产安全，高速列车运营环境监控是铁路安全运营的重要保障。开展基于无线传感器网络(WirelessSensorNetwork,WSN)的高速列车运营环境监测理论技术研究具有重要…… 查看详细 >
技术简介： 以传统铝合金为基体，高温熔炼时引入微纳尺度的增强粒子，通过强化基体，制备出微纳粒子强化铝基复合材料；并在熔炼过程中选择性施加电场、磁场、超声场等物理场，制备的材料具有粒子生成效率高…… 查看详细 >
技术简介： 提高金属结构材料的强度和韧性对拓展材料的应用领域具有重要意义，特别对于颗粒增强铝基复合材料，其具有高的比强度、比刚度、耐磨、耐疲劳、低热膨胀性、低密度、高微屈服强度、良好的尺寸稳定…… 查看详细 >