技术简介： 该课题在对客流进行定性定量分析的基础上，根据客流在方向上流动的均衡性，在时空分布上的不均衡性的特征，以组成客流要素流量、流时、流向等为主线索，开发了数据处理和预测系统。该课题对全路…… 查看详细 >
技术简介： 主要研究内容、科学发现点：列车运行图优化设计相关理论与方法。构建了不确定环境下轨道交通系统客运列车运行图优化模型，探讨了处理不确定参数的有效方法并提出了设计最优运行图的基础理论。进…… 查看详细 >
技术简介： 该设备用于初轧钢锭厂（车间）或炼钢厂的热钢锭载重车重量的动态测量，属电子式轨道衡。允许机车行进速度为２－１０公里／小时，测量精度小于钢锭总重的０．３％（总重４１５吨）。其技术原理为…… 查看详细 >
技术简介： 应用背景在轨道交通系统中，准确描述信号传播过程和变化特性是建立可靠信息传输系统的关键。由于5G通信多采用较大天线阵列，无线信号在传播过程中呈现了越来越显著的多径成簇效应。因此，对高速…… 查看详细 >
技术简介： 本成果的相关课题来源主要包括：铁道部科技研究开发计划课题“可视化的路网货流图、车流图、列流图和编组站负荷分布图研究（2006X027）”、铁道第三勘察设计院集团有限公司科技发展计划项目“铁…… 查看详细 >
技术简介： 该课题针对中国航空航天器、大型机械结构设备等易出现损伤或结构连接边缘受载不均匀易产生破坏等问题，提出了主动监控裂纹的智能结构原理及裂纹探测和主动控制或阻止其扩展的技术和自动均载调节…… 查看详细 >
技术简介： 该项目涉及机械工程、交通运输工程，属交叉学科项目。客运高速和货运重载是世界铁路运输两大发展方向，安全是铁路运输的生命线，中国在快速发展高速铁路的同时，同样重视重载铁路的发展。随着列…… 查看详细 >
技术简介： 机务调车系统是铁路站场安全高效的基础和关键。由于站场环境复杂、作业过程繁琐、车列状态多变，且国外GPS高精定位等技术长期封锁，使得机车调车精准定位、信息高效交互和车地轨多维度协同控车…… 查看详细 >
技术简介： 该课题主要进行了以下研究：对车机联控进行的综合分析研究，提出了5篇有价值的调研报告；对铁路行事事故进行预测的应用研究，应用灰色理论建立铁路行车事故的宏观预测的数字模型；应用概率回归…… 查看详细 >
技术简介： 一、产品简介该项目研制成功的基于触摸屏和PLC控制的辅机试验台可以作为常规的手动开关和继电器控制试验台的升级换代产品，通过人机界面——触摸屏完成对直流电机、交流电机、劈相机的试验操作…… 查看详细 >
技术简介： 机车电子插件板故障检测仪，采用微机控制，适用于检测东风型内燃机的电压调整器（ＤＹＪ）和过渡装置（ＧＤＺ）两种电子插件板，能全面、快速、准确地查找出这两种电子插件板内的元器件故障，并…… 查看详细 >
技术简介： 内电机车在运用过程中，主电路发生瞬间接地故障，接地保护继电器动作使主电路断路器跳闸。由于主电路瞬间接地短路故障点多面广，机车运用过程中和机车进段入库后，司机和检修人员均难以查找到故…… 查看详细 >