技术简介： 本专利基于射频电子标签的广泛应用，包括无线射频模块、信息处理模块、信息存储模块、加密模块以及供电模块；采用信息处理模块来分段写入车辆自身和车主行驶过程中的信息，能够为安全测距提高准…… 查看详细 >
技术简介： 本发明适用于混合动力汽车，与目前混合动力汽车相比，1：取消了变速箱2.高中低速全面耦合，这都是目前混合动力汽车所不具备的。一种可调扭矩可发电的磁力联轴器,包括从动转子、主动转子、可调负…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：一种空气动力车，以空气为能量来源，同时采用超级电容充放电电路，提高了车辆续航里程，对空气能源利用率高。项目核心创新点：利用空气作为基本动力能源，不需要电瓶，不烧油，目前市…… 查看详细 >
技术简介： 本成果为行星式混合动力系统多因素集成设计方法和控制技术。动力系统集成设计方法综合考虑了动力性、经济性及成本等因素，实现了动力总成参数的优化设计。控制技术包括通用化、模块化、实用化控…… 查看详细 >
技术简介： 主要研究先进车辆动力学稳定性理论及控制技术、提出了基于特征车速带宽的车辆稳定性线性理论模型，并结合路面、离心力及车速参数修正方法，使该模型可适应车辆各种驾驶工况与路面条件调整模型稳…… 查看详细 >
技术简介： 本成果开发了具有我国完全自主知识产权的，面向高端静音链产品系列，实现自主创新设计的数字化设计软件平台。利用该软件平台可以开发面向产品创新的不同变异形式的静音链及其链轮产品，可以实现…… 查看详细 >
技术简介： 基于电动清扫车平台，提供具备a产前景、高性价比的智能网联驾驶组件及平台设计方案，从而将现有的机械化清扫升级换代为无人驾驶的自动作业机械化清扫。基于现有在售车型，提供自动驾驶套件的前…… 查看详细 >
技术简介： 自2008年以来本团队结合中国石油蜀南气矿内燃式天然气压缩机提质增效、车用内燃机热效率提升实际工程及技术需求开始了低品质能源综合利用技术体系研发。2018年获批吉林省“车用内燃机尾气余热综…… 查看详细 >
技术简介： 非充气车轮凭借免充气、无爆胎和耐刺扎的优势成为轮胎行业发展的重要方向和研究热点之一，尤其对军用车辆而言更能满足作战需求。项目团队历经两年攻克了非充气车轮结构-材料一体化设计、材料界…… 查看详细 >
技术简介： 本项成果发明了一种轻量化组装式车轮结构，其轮辐和轮辋可以根据其结构特点分别用不同材料和工艺制造，如钢、镁、铝、碳纤维复合材料等。加工成形效率高、成本低，轮辐和轮辋损坏后可分别更换，…… 查看详细 >
技术简介： 针对未来智能电动汽车可动部件全部电机化过程中亟需解决的结构轻量化、空间布置柔性化等问题，提出利用丝式形状记忆合金的形状记忆效应，通过施加电载荷产生的电阻热实现SMA驱动本体的驱动和控…… 查看详细 >
技术简介： 本发明所要解决的技术问题是克服现有固定传动比转向系统轻与灵的矛盾，提供了一种采用摆线针轮机构的可变传动比的汽车主动转向系统。该系统利用在转向管柱加入一套摆线针轮式行星齿轮传动机构，…… 查看详细 >