技术简介： ◎成果简介电源短缺和环境污染问题突显，发展新能源汽车成为全球共识。项目团队以国家“十城千辆”新能源汽车示范工程为契机，以开发高安全、高可靠、低能耗的新能源汽车系列化产品为目标，在国…… 查看详细 >
技术简介： 随着汽车节能减排，汽车轻量化技术得到迅猛发展，应用复合材料代替金属材料制造汽车板簧，可减轻重量40%以上，这对于汽车节能减排、电动汽车增加续驶里程具有里程碑式意义。基于复合材料力学，…… 查看详细 >
SED 36型一体化整体电动压缩机及其控制器 ——电动和混合动力汽车空调系统必备
技术简介： 项目简介：在可持续发展战略的影响下，属于清洁能源范畴的纯电动汽车、混合电动汽车及燃料电动汽车的发展成为世界各国关注的焦点。传统的离合器空调压缩机在新型的电动和燃料汽车上无法使用，因…… 查看详细 >
技术简介： 项目背景简述：新能源汽车（纯电动汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车）产业在当前世界范围内正飞速发展，其配套的零部件产业也正同步跟进。空调系统是汽车的必备部件，其核心设备是压缩机；…… 查看详细 >
技术简介： 本项目是针对目前国内外汽车ABS系统设计的一款新型的ABS传感器，是基于纳米微晶磁性材料的磁阻抗效应研制的新一代主动式磁敏转速测量传感器。磁阻抗效应（giantmagneto-impedanceeffect，简称GM…… 查看详细 >
技术简介： 本项目通过对齿轮钢的渗碳淬火最佳热处理工艺选择与齿轮钢材料合金成分组成优化、高压复合强力喷丸工艺参数最优组合以及表面复合强化改性处理技术等研究，探究齿轮表面改性强化处理对齿轮疲劳强…… 查看详细 >
技术简介： 这一产品可被运用于配备子午线真空胎的各种车辆上，不管新旧轮胎都能起到防扎、防漏、防爆、降低胎噪的作用，解决了行驶过程中轮胎漏气补胎的麻烦，提高了车辆的安全行驶系数，保障了广大驾驶员…… 查看详细 >
技术简介： 本成果开发了无离合器、无同步器的4挡AMT,由于取消离合器和同步器等两个主要摩擦元件，不但简化了系统结构，且有效提高了系统使用寿命。开发了基于驱动电机主动同步的换挡控制策略，形成实用化…… 查看详细 >
技术简介： 在电子驻车制动执行机构方面，本项目提出了若干种新型的电子驻车制动器，它们都具有大减速比、自锁，部分兼做运动转换机构将电机的旋转运动转化为活塞的平动。此外发明人还首次针对目前高端性能…… 查看详细 >
技术简介： 新能源汽车向着电动化、智能化与轻量化的方向发展，电驱动动力总成系统作为新能源汽车的核心部件，成为混合动力汽车、纯电动汽车与燃料电池汽车的“心脏”。高速电机和变速器的集成一体化设计技…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介（1）技术创新性和领先性目前，制约多翼离心风机性能大幅度提高的瓶颈是集流器、叶轮和蜗壳优化设计方法，国内外学者针对上述问题提出了诸多有效改进措施，对多翼离心风机通流部件设计…… 查看详细 >
技术简介： 传统热成形用22MnB5钢加热温度高（950笆左右），氧化严重，一般需要涂镀铝硅涂层来防止高温氧化，增加成本，同时此钢的淬透性较低，需要较高的冷却速率才能保证马氏体转变，对热成形模具的装备…… 查看详细 >