技术简介： 技术名称全性能差速器，顾名思义全性能就是弥补了差速器的先天缺陷实现真正意义上的机械全性能，差速及防滑拥有越野功能，实现差速器里程碑性质的突破，全性能差速器的出现可实现，所有不同种类…… 查看详细 >
技术简介： 项目概况本项目的液压无级变速器产品是一种全新的机械无级变速器型式，采用液压泵、液压马达与控制阀有机地组合为一体的结构，具有结构紧凑、体积小、重量轻、布局灵活、变速操作使用方便等优点…… 查看详细 >
技术简介： 项目概况谐波齿轮减速器是随着火箭、航天、卫星等尖端科学发展应运而生的高技术产品，广泛应用于各种需要减速的工业领域，世界上只有美、日、德等工业大国能大量生产。谐波齿轮减速器具有重量轻…… 查看详细 >
技术简介： 针对分汇流复合无级变速传动系统开展理论分析与实验验证工作，对于该系统的各种复合模式、工作机理、拓扑构形及布置、使用条件与范畴进行了研究和总结。原创性地提出了一类新型复合分汇流式无级…… 查看详细 >
技术简介： 技术简介：该技术是一项发明专利技术，由四个圆锥齿轮构成。其中一个圆锥齿轮是固定的，同它对应的圆锥齿轮为动力输出圆锥齿轮；另外两个圆锥齿轮是同轴安置的，一个同固定圆锥齿轮啮合，一个同…… 查看详细 >
技术简介： 谐波减速器实际应用始于20世纪50年代，第一台带机械波凸轮的谐波减速器是由美国联合制鞋公司的C.W.Musser于1959年发明的。国内对谐波减速器的研究比国外起步晚一二十年，在“十二五规划”之后，…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：重型焊接变位机减速器替代方案项目核心创新点：焊接变位机对定位精度要求高，对减速器背隙要求高，对于重型变位机来说，减速器的成本很高，且购买不方便，本方案提供一种机构替代减速…… 查看详细 >
技术简介： 本专利产品涉及一种对称双带式大扭矩无级变速器项目简介：对称双带式大扭矩无级变速器是在利用传动CVT变速器原理的基础上设计的，新设计倍增了原来传统CVT变速器的扭矩，简化了变速控制机构，纯…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公布了一种变频调速捶毛机，包括电机、减速器及连接于电机和减速器的联轴器，还包括转盘及放置于转盘上与其一起转动的料筒，所述捶打装置由驱动机构和捣槌组成，所述驱动机构的活塞杆与捣…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了多功能穿线机，包括动力头、传动装置、放线装置、拉线装置及档位装置；所述动力头包括手持电机和减速机，所述放线装置包括第一放线轴、第二放线轴、主动放线轮、从动放线轮及…… 查看详细 >
技术简介： 项目简介：六驱坦克耕耘机，是一种坐耕式的、操纵杆控制前进、后退、差速转向、正反转转向的六轮自走式水陆两用耕耘机，具有如坦克360度原地转向；具有如坦克瞬间转换前进、后退、转向的机动性…… 查看详细 >
技术简介： 液力控制行星传动自动变速器，属机械领域一种特殊的变速传动机械，特别涉及汽车车辆的自动变速机械；由主轴、空心输出轴、外壳体、泵轮壳体、涡轮壳体、导轮叶片、超越离合器、缓冲器、摩擦片、…… 查看详细 >