技术简介： 一种双层吸液芯无开孔高效冷却涡轮导叶装置，包括隔板外环、涡轮叶片、静叶持环、肋片、双层吸液芯热板；涡轮叶片设置于隔板外环和静叶持环之间，静叶持环上表面与涡轮叶片内部贯通，下表面与肋…… 查看详细 >
技术简介： 一种锁定式多模式可变气门驱动系统，属于发动机气门驱动领域。门驱动系统主要包括凸轮轴、模式输入机构、模式输出机构、模式切换机构、气门调节机构、气门控制机构等。通过使用模式切换机构，实…… 查看详细 >
技术简介： 本发明一种在线燃料重整可变燃烧模式发动机及控制方法，属于发动机低温燃烧技术领域。其中，合成气作为燃料源利用尾气能量重整制备二甲醚燃料。在冷启动时，采用二甲醚直喷的方式；在中、低负荷…… 查看详细 >
技术简介： 本发明一种滑块配合凸轮转子内燃发动机动力系统属于一种内燃发动机领域，涉及一种滑块配合凸轮转子内燃发动机动力系统。动力系统中，利用凸轮转子与多个滑块从动件构成凸轮机构，并与转子仓和端…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供了一种微小电磁力检测装置，属于传感、测控领域，特别涉及输出推力为mN级或μN级电火箭及离子火箭发动机推力测试系统的静态标定。该装置包括支撑架、滚珠丝杠、位置显示器、电子天平…… 查看详细 >
技术简介： 一种柴油机螺旋辅助进气道，其属于柴油机进气道结构设计和混合气形成技术领域。为了提高柴油机燃烧室内的油气混合质量，完善柴油的燃烧程度，设计了这种环绕进气道旋转布置的螺旋辅助进气道。新…… 查看详细 >
技术简介： 一种锁定式多模式杠杆式可变气门驱动系统，属于发动机气门驱动领域。它主要包括凸轮轴、模式输入机构、模式输出机构、模式切换机构、气门调节杠杆、气门控制机构等。通过使用模式切换机构，实现…… 查看详细 >
技术简介： 项目可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发，也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。发动机的控制内容包括：汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制，具有空燃比…… 查看详细 >
技术简介： 本项目通过涡轮增压器测试关键技术的研究，提高涡轮增压器测试精度并研制相应的检测设备，为我国涡轮增压器企业进行自主研发以及提高产品质量发挥重要的作用。目前北京理工大学应用本项目关键技…… 查看详细 >
技术简介： 成果简介：BK6120EV整车动力性、可靠性、安全性、能耗经济性好，具有完全自主知识产权；奥运电动客车整车造型设计独特、内饰美观高雅、舒适性高，采用专用电动化低地板底盘，整车达到发动机客车…… 查看详细 >
技术简介： 专利技术简介：同径叶轮组的特征在于动态保持流体流道畅通，减小叶片对流体的阻力，增加叶片对力的利用使之达到最大化，保证每组叶轮同时工作在较佳工作状态，达到较高的机械效率。与现有技术相…… 查看详细 >
技术简介： 电液比例插装阀是电液比例技术、插装阀技术、传感技术、测试技术、微电子技术、精密加工技术等高度融合的高科技产品，能方便地和微机控制系统相结合，连续、成比例地调节受控腔的压力、速度、流…… 查看详细 >