技术简介： 1、课题来源与背景内燃机作为各种汽车和备份电源的动力源,应用十分广泛,但普遍存在的排放污染严重和可见光、红外、声学目标特征信号强烈,易受侦察打击等军民领域应用难题却一直难以解决,制约了…… 查看详细 >
技术简介： 可测量分析内燃机稳定工况及过渡过程进气、喷油及燃烧过程动态特性和瞬时转速每循环的变化，是内燃机性能改进提高、排放控制研究的必备分析仪器，特别适用于测量分析过渡工况和起动、加速、减速…… 查看详细 >
技术简介： 该装置在耗油量不变的前提下，可使整机功率最高可以提高57%；可以实现较大的增压比，由此可以提高每循环的工作油量，从而使整机的功率可以有更大幅度的提高，使得机器的马力重量比这一重要指标…… 查看详细 >
技术简介： 应用领域：通过对材料高温力学性能及裂纹扩展特性的研究，能够为材料的选型、设计、加工及应用提供重要依据。有助于优化构件的制造工艺，提高其在高温极端环境下的可靠性和稳定性，拓展材料在高…… 查看详细 >
技术简介： 1、创新点：（1）设计出紊流型燃烧室，加快气体的燃烧速度，减轻后燃，降低排气温度，提高气体发动机可靠性与寿命，减低发动机燃气消耗率，改善发动机的性能。并按优化设计的压缩比，对活塞进行…… 查看详细 >
技术简介： 该项目属于内燃机工程领域。内燃机是我国交通运输、工程和农业机械、船舶和国防的主导动力，年产量8,000余万台，产值6,200亿元。内燃动力消耗我国60%以上的石油，是城市大气中有害污染物的主要…… 查看详细 >
技术简介： 该项成果是“八五”国家科技攻关“高性能陶瓷及其应用”课题的系列成果之一。针对中国沙漠车风冷柴油机挺柱－凸轮副摩损过快的问题，成功采用激光合金化－快速熔凝复合强化工艺，研制了与新型陶…… 查看详细 >
技术简介： 为解决车辆的行驶性能、排放污染、燃料经济性及可靠性，必须在研制开发阶段对发动机长期进行各种试验。传统的试验程序是三阶段试验法，即台架稳态试验－转鼓试验－道路试验，其试验周期少则３～…… 查看详细 >
技术简介： 内燃机噪声是环境污染的重要形式之一。噪声限值法规和排放法规一样，已经成为各国设置发动机产品的技术门槛。2002年国家环境保护总局和国家质量监督检验检疫总局修订和颁布了汽车噪声限值及测量…… 查看详细 >
技术简介： 项目属于机械装备再制造成果，针对大量报废的内燃机等机械装备检测效率较低、缺乏有效的剩余寿命评估方法、污物处理效率低且易产生二次污染、缺乏再制造工艺的评估和决策技术、再制造逆向物流体…… 查看详细 >
技术简介： 该项目针对高效、低污染混合燃料内燃机燃烧理论与排放控制开展了系统深入的研究工作。系统研究了柴油/含氧化合物混合燃料、汽油/含氧化合物混合燃料、柴油/醇混合燃料、汽油/醇混合燃料发动机的…… 查看详细 >
技术简介： NRJ-A型柴油机性能试验台是用来对柴油机性能进行试验的专用设备，与测功机配合，可以做台架性能试验。直接(或间接)测量参数有：发动机功率、扭矩、转速、油耗率、机油温度、压力、排气温度、冷…… 查看详细 >